怎么让活塞无限工作

最简单:红石块 红石粉 粘性活塞 红石粉

你好.你可以使用红石加红石中继器(好几个)连成一个回路(方形,至少四个中继器),然后在旁边安个拉杆,启动拉杆后等红石一被激活,就关闭拉杆,然后红石能量就会在回路里一直来回运转,然后旁边再接点像红石灯什么的,就会连续工作(一开一关),这是一个;另一个是放两个并在一起的非透明方块,并排放两个红石火把,然后在这两个火把周围铺上红石,这两个火把就会来回运转,相当于不停的工作.

你说的是红石高频使活塞一直在推出和收回吗?下面这有几款普通的高频,其中最左边需要活塞来驱动:这几款都是较为常见的不常见也没关系,反正都有红石火把的参与都是可控的,不必担心无法控制,没有题主需要的可以把问题说详细点!

在活塞推的地方放一个红石块,在红石块的右边和活塞的右边放上红石.就可以了

如果是磁性气缸,缸体里面的活塞上有磁环,将两个磁性开关分别固定在缸体的两端,根据你实际使用的行程来确定具体位置,就可以自动循环了,磁性开关不能直接当开关使要和双电控电磁阀配合使用,两个磁性开关分别连接电磁阀的两个线圈,具体怎么接你还要找专业电工来操作,(我也不懂得电)当其中任一个磁性开关通电后,接近活塞上磁环产生磁场断电并将信号传给双电控电磁阀线圈,使电磁阀换向.也就是靠磁性开关来控制电磁阀换向,从而完成气缸的往返的动作.希望能帮到你.0

完成任务就可以

做好计划,按时完成.减少不必要的时间浪费.少上网.

合理调节进气门早来角和晚关角,排气门早开角和晚关角,调节油气混合比,加增压泵

【原理】 活塞销偏置是为了减轻在上止点活塞换向时对气缸的“拍击”,活塞接近上止点时,作用在活塞销座轴线以右的气体压力大于左边时,使活塞向外倾斜,裙部下端首先换向与缸壁接触,头部再与缸壁接触,实现两步换向.两步换向可减小对气缸的敲击.这样活塞可以在上止点前提早换向,尤其是当压缩行程终了时,活塞换向时刻可以预先“爆发”,改善了发动机的工作平顺性.【活塞销偏置】 在高速发动机上,多将活塞销座向承受膨胀侧压力的一面偏移一个距离e这样,这样可以减轻在上止点活塞换向时对气缸的“拍击”,活塞可以在上止点前提早换向,尤其是当压缩行程终了时,活塞换向时刻可以预先“爆发”,改善了发动机的工作平顺性.

内容引用自麦块沙子可以推很长但mc有区块限制的,就是只加载那一块区块,远了不加载,除非能把那个调整了才行,但事实上也弄不了这么长的其实

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